Sprog

+86-13958007768

ABS Relæventiler

Produkt Om FAQ Fabrik Katalog download
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Hjem / Produkt / ABS Relæventiler

Kategori

Produkt

  • Y472 195 018 0

    Y472 195 018 0

  • Y472 195 011 0

    Y472 195 011 0

  • Y472 195 015 0

    Y472 195 015 0

  • Y480 202 004 0

    Y480 202 004 0

ABS Relæventiler

  • ABS -lastbiler Relæventiler-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02001

    Tekniske detaljer

    Port 1 = M22x1.5; Port 2,4 = M16x1.5

    Solenoid: M27X1.0 24V DC

    Køretøjer

    Vahana

    ABS -lastbiler Relæventiler
  • ABS Relæventil til DAF-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02002

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1.5, port 4 = M16x1.5

    24V DC

    Køretøjer

    DAF, RVI

    ABS Relæventil til DAF
  • Y472 195 016 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02003

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    Køretøjer

    Daf, Mercedes, mand, RVI

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02004

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1.5

    24V DC

    Køretøjer

    Iveco, Scania, Daf

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02005

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1.5

    24V DC

    Køretøjer

    Iveco, Man

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02006

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    Køretøjer

    DAF

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02007

    Tekniske datails

    Porte: 1,2 = M22x1.5

    24V DC

    Køretøjer

    Renault

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-ABS Relæventiler

    Yfy nr.

    YFY02008

    Tekniske datails

    Port 1,2 = M22x1,5;

    Port 4 = M16X1.5

    Køretøjer

    Iveco, Mercedes

    Y480 202 004 0

Når det kommer til ABS -lastbildele, er relæventiler en af de væsentlige komponenter til at opretholde den normale drift af bremsesystemet. Hovedmålet med ABS -systemet er at forhindre køretøjets hjul i at låse under nødbremsning og derved forbedre køretøjets kontrol og stabilitet. Relæventilen spiller en nøglerolle i dette system. Funktionen af relæventilen er at konvertere, kontrollere og fordele hydraulisk tryk i bremsesystemet. Når føreren trykker på bremsepedalen, skubbes bremsevæsken ind i bremsesystemet. Relæventilen er ansvarlig for at modtage tryksignalet fra bremsemastercylinderen og transmitterer hydraulisk tryk til hjulbremserne efter behov. Nøglen til dette er, at det sikrer, at hvert hjul modtager passende bremsekraft uden at få nogle hjul til overbremse, hvilket forårsager låsning. Relæventiler installeres ofte på kritiske steder i bremsesystemet, såsom mellem bremsecylinderen og hjulbremsen. De sikrer den normale drift af systemet ved at regulere fordelingen af hydraulisk tryk. I ABS -systemet kan relæventilen også dynamisk justere fordelingen af bremsekraft baseret på hjulhastigheden og køretøjets forhold, der er registreret af sensoren for at minimere forekomsten af låsesituationer.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Etableret i 2007

Om os

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. blev oprettet i 2007 og er en professionel en professionel producent af ventiler i køretøjsbremsesystemet.
Vi er specialiseret i udvikling og produktion af koblingsservo, håndbremseventil, nivelleringsventil, ECAS-ventil, lufttørrer, beskyttelsesventil med flere kredsløb osv. Vi kan også udvikle produkterne i henhold til kundernes tegninger og prøver.
Vi har et professionelt teknisk team og salgsteam, som kan hjælpe os med at give dig vores god kvalitet og service.
Vi fokuserer på produkter af god kvalitet, brede rækkevidde, meget konkurrencedygtige priser og rettidigt levering.
Velkommen til at kontakte os for fremtidige forretningsforhold og gensidig succes!

Nyheder

Meddelelsesformular

Udvidelse af branchens viden

1. funktionalitet af ABS -relæventiler

ABS Relæventiler er integreret i funktionaliteten af anti-lock bremsesystemer (ABS), hvilket sikrer, at køretøjer opretholder kontrol og stabilitet under bremsning. At forstå deres nøjagtige funktionalitet afslører deres kritiske rolle i køretøjets sikkerhed og ydeevne.
a) Signal modtagelse og behandling: Når en driver anvender bremserne, overvåger ABS -kontrolmodulet hastigheden for hvert hjul ved hjælp af sensorer. Hvis det registrerer, at et hjul decelererer for hurtigt, hvilket indikerer potentiel lock-up, sender det et elektronisk signal til ABS-relæventilen, der er forbundet med dette hjul. Dette signal beder relæventilen om at modulere bremsetrykket, der påføres hjulet.
b) Modulering af bremsetryk: Kernefunktionen af ABS -relæventilen er at justere bremsetrykket på en hurtig, cyklisk måde. Denne modulation forekommer i tre faser: trykopbygning (påfør fase): Ventilen tillader bremsevæske at strømme fra mastercylinderen til bremsekaliperen eller hjulcylinderen, hvilket øger bremsetrykket og påfører bremsekraft på hjulet. Trykhold (holdfase): Hvis hjulet begynder at låse, holder ventilen bremsetrykket stabilt, hvilket forhindrer yderligere stigning, mens det aktuelle bremsekraft opretholdes. Trykreduktion (frigørelsesfase): For at forhindre lock-up frigiver ventilen noget af bremsetrykket, hvilket reducerer bremsekraften på hjulet. Denne cyklus gentages flere gange i sekundet, hvilket sikrer, at bremsetrykket kontinuerligt justeres for at opretholde optimal hjultraktion og forhindre glidning.
c) Justeringer i realtid: Effektiviteten af ABS-relæventiler ligger i deres evne til at foretage justeringer i realtid baseret på kontinuerligt skiftende vejforhold og køretøjsdynamik. Den hurtige modulation gør det muligt for hjulene at opretholde trækkraft, hvilket er afgørende for styrekontrol og køretøjsstabilitet. Denne realtidsjusteringsevne er især fordelagtig i nødbremsesituationer og på glatte overflader, hvor opretholdelse af kontrol er udfordrende.

2. Fremskridt inden for ABS Relay Valve Technology

Feltet med anti-lock bremsesystemer (ABS) har set betydelige fremskridt gennem årene med bemærkelsesværdige forbedringer i ABS Relay Valve Technology. Disse innovationer har forbedret effektiviteten, lydhørheden og pålideligheden af bremsesystemer på tværs af forskellige køretøjstyper.
A) Forbedrede responstider: Et af de primære avanceringsområder i ABS -relæventiler er forbedringen i responstider. Moderne ABS -relæventiler er designet til at reagere hurtigere på signaler fra ABS -kontrolmodulet. Denne hurtige respons opnås gennem fremskridt i elektromagnetiske magnetventiler og ventilaktuatorer, som giver ventilerne mulighed for at cykle gennem anvende, holde og frigive faser hurtigere og præcist. Forbedrede responstider resulterer i bedre modulering af bremsetryk, hvilket sikrer glattere og mere kontrolleret bremsning, især i nødsituationer.
b) Letvægt sammensatte materialer: En anden betydelig fremgang er brugen af lette sammensatte materialer til konstruktion af ABS -relæventiler. Traditionelt var disse ventiler lavet af metaller såsom aluminium og stål, som, mens den var holdbar, tilføjede en betydelig vægt til køretøjet. Moderne ABS -relæventiler bruger avancerede kompositter, der giver den samme eller større styrke og holdbarhed, mens de reducerer den samlede vægt. Denne reduktion i vægt bidrager til bedre brændstofeffektivitet og lavere emissioner i overensstemmelse med bilindustriens skub mod mere miljøvenlige teknologier.
c) Sofistikerede kontrolalgoritmer: Integrationen af mere sofistikerede kontrolalgoritmer i ABS -systemer har i høj grad forbedret ydelsen af ABS -relæventiler. Disse algoritmer, ofte drevet af avancerede mikroprocessorer, muliggør mere præcis kontrol over moduleringen af bremsetryk. De kan behandle data fra hjulhastighedssensorer og andre input ved højere hastigheder, hvilket giver mulighed for mere nøjagtige justeringer. Denne præcision fører til bedre håndtering og stabilitet, især i udfordrende kørselsforhold såsom våde eller iskolde veje.
D) Selvdiagnostiske træk: Moderne ABS-relæventiler er i stigende grad udstyret med selvdiagnostiske kapaciteter. Disse funktioner gør det muligt for ventilen og ABS -kontrolmodulet kontinuerligt at overvåge bremsesystemets sundhed og funktionalitet. I tilfælde af en funktionsfejl eller slid kan systemet advare føreren gennem instrumentbræt indikatorer, hvilket medfører rettidig vedligeholdelse. Denne proaktive tilgang hjælper med at forhindre bremsesystemfejl og sikrer, at ABS -relæventilerne fungerer ved topeffektivitet.
e) Integration med køretøjets stabilitetskontrolsystemer: Nylige fremskridt har også set ABS -relæventiler blive mere integreret med Vehicle Stability Control (VSC) -systemer. VSC -systemer, der inkluderer trækkontrol og elektronisk stabilitetskontrol, arbejde sammen med ABS for at give omfattende køretøjsstabilitet og kontrol. Ved at integrere ABS -relæventiler med disse systemer kan vi opnå en mere sammenhængende og responsiv bremsning og stabilitetsopløsning. Denne integration er især gavnlig til at forhindre rollovers og glider, hvilket forbedrer den samlede køretøjssikkerhed.