Sprog

+86-13958007768

Koblingsservoser

Produkt Om FAQ Fabrik Katalog download
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Hjem / Produkt / Koblingsservoser

Kategori

Produkt

  • Y970 051 128 0

    Y970 051 128 0

  • Y970 051 152 0

    Y970 051 152 0

  • Y970 051 205 0

    Y970 051 205 0

  • Y970 051 413 0

    Y970 051 413 0

Koblingsservoser

  • Kraftig kobling servo-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05001

    Tekniske datails

    Dia: φ76 Slag: 67 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Daf, Mercedes, Man

    Kraftig kobling servo
  • DAF CLUTCH SERVO-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05002

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 58 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Scania

    DAF CLUTCH SERVO
  • Y970 051 111 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05003

    Tekniske datails

    Dia: φ75 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mand

    Y970 051 111 0
  • Y970 051 114 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05004

    Tekniske datails

    Dia: φ76 Slag: 67 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, IVECO, RVI, ZF

    Y970 051 114 0
  • Y970 051 124 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05005

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 58 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    RVI

    Y970 051 124 0
  • Y970 051 125 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05006

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF

    Y970 051 125 0
  • Y970 051 126 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05007

    Tekniske datails

    Dia: φ76 Slag: 67 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, IVECO, RVI

    Y970 051 126 0
  • Y970 051 127 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05008

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 58,5 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, IVECO

    Y970 051 127 0
  • Y970 051 128 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YF05009

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 58,5 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, Mercedes

    Y970 051 128 0
  • Y970 051 129 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05010

    Tekniske datails

    Dia: φ76 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF

    Y970 051 129 0
  • Y970 051 131 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05011

    Tekniske datails

    Dia: φ85 Slag: 72 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, Mercedes

    Y970 051 131 0
  • Y970 051 132 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05012

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mand

    Y970 051 132 0
  • Y970 051 136 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05013

    Tekniske datails

    Dia: φ75 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF

    Y970 051 136 0
  • Y970 051 137 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05014

    Tekniske datails

    Dia: φ75 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, Mercedes

    Y970 051 137 0
  • Y970 051 151 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05015

    Tekniske datails

    Dia: φ85 Slag: 65 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mercedes

    Y970 051 151 0
  • Y970 051 152 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05016

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mercedes

    Y970 051 152 0
  • Y970 051 157 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05017

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mand

    Y970 051 157 0
  • Y970 051 158 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05018

    Tekniske datails

    Dia: φ85 Slag: 70 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    DAF, Mercedes

    Y970 051 158 0
  • Y970 051 159 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05019

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 70 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mercedes

    Y970 051 159 0
  • Y970 051 164 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05020

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Mercedes

    Y970 051 164 0
  • Y970 051 165 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05021

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Neoplan

    Y970 051 165 0
  • Y970 051 170 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05022

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Daf, mand

    Y970 051 170 0
  • Y970 051 172 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05023

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    ZF

    Y970 051 172 0
  • Y970 051 176 0-Koblingsservoser

    Yfy nr.

    YFY05024

    Tekniske datails

    Dia: φ102 Slag: 85 mm

    Luft: M16X1.5 HYD: M14X1.5

    Køretøjer

    Daf, mand, ZF

    Y970 051 176 0

Heavy Duty Clutch Servo er en vigtig mekanisk enhed, der bruges i tunge køretøjer. Dens funktion er at hjælpe føreren med at betjene koblingssystemet. I tunge erhvervskøretøjer som store lastbiler, trailere og busser er koblingen ansvarlig for at transmittere effekten fra motoren til transmission og hjul. På grund af den større størrelse og vægt af disse køretøjer kræver koblingsdrift normalt større kraft, hvilket let kan til at drive træthed og ulejlighed. Derfor er den tunge koblingsservo designet til at løse dette problem. Denne enhed består af flere hovedkomponenter. Det er luftkompressoren, der leverer trykluft gennem køretøjets luftsystem. Kompressoren opbevarer komprimeret luft, når føreren deprimerer koblingspedalen. Dernæst er forbindelsesstangen, der forbinder de mekaniske komponenter mellem koblingspedalen og koblingen, der transmitterer kraft gennem lufttryk for at gøre koblingsdrift lettere. Endelig er der hjælpecylinderen, der er placeret i koblingssystemet, der modtager trykluft og konverterer den til bevægelseskraft for at hjælpe føreren med at betjene koblingen. Når føreren trykker på koblingspedalen, registrerer en sensor denne handling og sender et signal til assistentcylinderen. Hjælpecylinderen genererer derefter tryk gennem trykluft, der overføres til koblingssystemet gennem forbindelsesstangen for at hjælpe med at trykke på koblingen. Denne proces reducerer den kraft, der kræves af føreren, til at betjene koblingen, hvilket kan reducere drivertræthed, især når man kører i lange perioder, eller når der kræves hyppige gearændringer. Heavy Duty Clutch Servo spiller en nøglerolle i tunge køretøjer, der forbedrer førerens komfort og driftseffektivitet, samtidig med at det forlænger koblingssystemets levetid. Ved at hjælpe føreren med at betjene koblingen, forbedrer denne enhed pålideligheden og sikkerheden for hele køretøjet og er en uundværlig og vigtig komponent i tunge erhvervskøretøjer.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Etableret i 2007

Om os

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. blev oprettet i 2007 og er en professionel en professionel producent af ventiler i køretøjsbremsesystemet.
Vi er specialiseret i udvikling og produktion af koblingsservo, håndbremseventil, nivelleringsventil, ECAS-ventil, lufttørrer, beskyttelsesventil med flere kredsløb osv. Vi kan også udvikle produkterne i henhold til kundernes tegninger og prøver.
Vi har et professionelt teknisk team og salgsteam, som kan hjælpe os med at give dig vores god kvalitet og service.
Vi fokuserer på produkter af god kvalitet, brede rækkevidde, meget konkurrencedygtige priser og rettidigt levering.
Velkommen til at kontakte os for fremtidige forretningsforhold og gensidig succes!

Nyheder

Meddelelsesformular

Udvidelse af branchens viden

1. Introduktion til Koblingsservoser


Koblingsservoser, også kendt som koblingsforstærkere eller koblingsaktuatorer, er enheder, der hjælper med driften af koblingssystemet i køretøjer. De findes typisk i manuelle transmissionskøretøjer, hvor de hjælper med at reducere den krævede indsats, som føreren kræver til at engagere eller frigøre koblingen. Servoen fungerer ved at anvende væsketryk eller elektrisk kraft til at øge kraften, der anvendes af føreren, hvilket gør koblingsoperation glattere og mere effektiv.
De grundlæggende komponenter i en koblingsservo inkluderer et hus, et inputmedlem, et outputmedlem, der er forbundet til koblingen og en bevægelig væg eller en stempel. Inputmedlemmet er tilsluttet koblingspedalen eller kablet, mens outputmedlemmetsgrænsefladerne med koblingsmekanismen. Den bevægelige væg betjenes af et væsketrykskammer eller elektrisk aktuator, og dens bevægelse styrer engagementet og frigørelsen af koblingen.

2. applikationer og fordele ved koblingsservoser


Koblingsservoser er vidt brugt i forskellige køretøjer, herunder personbiler, erhvervskøretøjer og tunge lastbiler. De giver adskillige fordele til chauffører og køretøjets ydeevne.
Koblingsservices reducerer den krævede indsats markant for at betjene koblingen. Dette gør det at køre mere behageligt, især i byområder, hvor hyppig koblingsdrift er nødvendig. Derudover giver Servo's evne til at øge styrken, der anvendes af føreren, mulighed for glattere og mere præcis koblingsengagement og frigørelse, forbedre skiftkvaliteten og reducere slid på koblingskomponenterne.
Desuden kan koblingsservoser integreres med avancerede driverassistentsystemer og elektroniske kontrolenheder. Dette muliggør avancerede funktioner såsom automatisk koblingsengagement og frigørelse samt adaptiv koblingskontrol baseret på kørselsforhold og køretøjsbelastning. Sådanne funktioner forbedrer kørekomfort og sikkerhed yderligere.

3. fremtidige tendenser i Koblingsservo Teknologi


Efterhånden som bilindustrien fortsætter med at udvikle sig, gør den teknologi, der bruges i koblingsservoser. Her er nogle af de vigtigste tendenser, der former fremtiden for koblingsservostologiteknologi:
Elektrificering: Med den stigende vedtagelse af elektriske og hybridkøretøjer bliver koblingsservoser også mere elektriske. Elektriske aktuatorer drevet af batterier eller køretøjets elektriske system erstatter traditionelle væskebaserede servoer. Dette giver hurtigere og mere præcis kontrol såvel som muligheder for integration med andre køretøjssystemer.
Avancerede kontrolalgoritmer: Avancerede kontrolalgoritmer udvikles for at optimere koblingsservo -ydeevne. Disse algoritmer kan tilpasse sig forskellige kørselsforhold og køretøjsbelastninger, hvilket giver mere lydhør og effektiv koblingsdrift.
Integration med driverhjælpssystemer: Koblingsservoser integreres i stigende grad med avancerede driverhjælpssystemer, såsom autonom bremsning og parkeringshjælp. Dette muliggør funktioner som automatisk koblingsengagement og frigørelse under bremsning eller parkering, hvilket yderligere forbedrer kørekomfort og sikkerhed.
Letvægt og effektivitet: Producenter fokuserer også på at reducere vægten og forbedre effektiviteten af koblingsservoser. Letvægtsmaterialer og optimerede design bruges til at reducere den samlede masse, mens energieffektive aktuatorer og kontrolsystemer udvikles for at minimere energiforbruget.